Yamaha V-max reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

I den här kategorin hittar du Yamaha V-max reservdelar: nya och begagnade motorcykeldelar, tillbehör och reservdelar direkt från vårt lager. Välj passande produkter i listan eller läs mer längre ned. Läs mer

1,567.63 SEK

1,229.30 SEK

1,736.80 SEK

2,808.21 SEK

1,680.41 SEK

1,680.41 SEK

4,499.90 SEK

2,244.31 SEK

1,680.41 SEK

4,499.90 SEK

2,244.31 SEK

Yamaha V-Max spare parts-everything for the muscle bike classic

Die Yamaha V-Max ist Kein Gewöhnliches Motorrad-Sie ist Eine Legende. Sedan marknadslanseringen på 1980 -talet har hon inspirerat motorcykelfans runt om i världen. Oavsett om det är ett brute force-paket på kvart milen eller som en imponerande muskelcykel på gatan-är V-Max en synonym för prestanda, karaktär och unikhet. Den som äger en Yamaha V-Max 1200 har inte bara en motorcykel, utan en historia. Det är desto viktigare att denna bit av motorcykelhistoria fortfarande är tekniskt felfri - med rätt reservdelar.

1 | Yamaha V-Max-modellfamiljen på en överblick

V-MAX producerades i olika versioner-varje med sina egna specialfunktioner. Det mest kända nedan är serien 2lt, 2: a och 2We. Även om det optiska utseendet vanligtvis bara har förändrats något, gjordes tekniska justeringar i detalj, vilket bör observeras när du köper reservdelar.

  • Yamaha V-MAX 1200 2LT: Tidig modell, byggd från 1985. Ofta utan V-boost i EU-versionen.
  • Yamaha V-Max 1200 2en: Sent 80-talet till början av 90-talet, med några elektriska uppgraderingar och V-boost-system.
  • Yamaha V-MAX 1200 2WE: Senaste europeiska generationen, med förbättrade bromsar, chassi och elektricitet.

2 | Reservdelar för V4-motorn i V-MAX

Hjärtat i V-MAX är din V4-motor med 1 197 cm³-ett mästerverk av kraft och ljud. Motorn kräver underhåll av hög kvalitet och original eller högkvalitativ reprokvalitet för reservdelar. Särskilt viktigt:

Cylinderhuvudtätningar

Skattekedjor och spännare

Kolvringar och körlådor

Ventilsafttätningar

Kopplingsslampar och fjädrar

SEALS & SIMMERING

En regelbunden oljebyte (var 5 000 km) med en högkvalitativ 10W 40 olja och utbyte av oljefiltret förlänger V4-motorens livslängd avsevärt. Ventilspelet bör också kontrolleras var 20 000 km och vid behov fylls på.

3 | Förgasare, V-boost och bränsletillförsel

V-MAX använder fyra separata förgasare-i-kombination med det berömda V-Boost-systemet (aktivt i många modeller), som öppnar mellanintagskanalerna från cirka 6 000 varv / minut. För underhåll och underhåll behöver du:

  • Ombyggnadssatser för Mikuni VMX -förgasaren
  • Simmare kammartätningar
  • Membran och munstycksuppsättningar
  • Tankventilation och bensinkranar
  • Bränslefilter och bensinpumpar

Synkronisering av förgasaren ska utföras efter varje demontering och idealiskt årligen. Caser -reparationsgrader i OEM -kvalitet återställer den ursprungliga prestandan.

4 | Elektricitet och tändning

V-MAX-elektriska systemet är robust-men efter 30+ år som ofta påverkas av korrosion. Typiska reservdelar krävs här:

Zündbox (CDI / TCI)

Generator och stator

Likgiltighetsenhet

Starter Relay & Starter

Komplett kabelträd (repro)

LED -omvandling av huvudbelysningen

En uppgradering till modern MOSFET -kontroll kan öka batteriets livslängd och förbättra laddningssystemets tillförlitlighet.

5 | Optimera bromssystemet och chassit

Ett pålitligt chassi är särskilt avgörande för tunga modeller som V-MAX. Många förare väljer optimerade komponenter eller en ersättning i den ursprungliga konstruktionen idag:

  • Bromsskivor framtill (298 mm) och bakåt (282 mm)
  • Sinterbromsbelägg & dot 4 bromsvätska
  • Stålflexbromslinjer med Abe
  • Forkfjädrar Progressiv + ny gaffelolja
  • Wilbers eller YSS fjäderben för bakaxeln
  • Styrhuvudlagring och svängande lager i Teflon -kvalitet

6 | Kardan eller kedja? -Drivkomponenter för V-MAX

Den klassiska V-MAX 1200-enheterna med en Cardan-drivkraft känd för sin underhållsfattigdom. Ändå komponenter som:

  • Cardan manschett & tätningshastigheter
  • Redskapare
  • Hinter Axle Cone Warehouse & Shaft Seals
  • Fälgringar & ekrar för repro-fälgar

En förändring av Cardan -olja var 10 000 km är viktigt. Använd Gear Oil 80W90 GL-5.

7 | Optik och förklädnadsdelar

Om du vill återställa eller individualisera din V-Max hittar du många originaldelar och kopior med oss:

Tankskydd och sidoskydd

Baklyktor och svängsignaler i retrostil

Sittskydd och gelinsatser

Lackade beklädnadsdelar i OEM -färger

Att också hjälpa klistermärken i det ursprungliga utseendet (Silver/Black eller Bordeaux) hjälper till att föra maskinen tillbaka till leveransläget.

8 | Tuning & accessoarer för Yamaha V-Max

Oavsett om subtila förbättringar eller anpassning - följande tillbehör är särskilt populära:

  • Motogadget Mirror & LED Blinker
  • Prestanda avgassystem (t.ex. SuperTrapp, Sebring)
  • Värmeskyddsband för grenrör
  • Sportförare och stiger för bättre hantering
  • Anpassade fotstödssystem och omkopplingsuppsättningar

För individualister erbjuder CNC Mills gaffelbroar, aluminiumfälgar och speciella färger.

9 | Underhåll och vård av din V-Max

En välbehållen V4 är praktiskt taget oförstörbar. De viktigaste underhållsintervallen med en överblick:

service intervall Delar
Oljeförändring Varje 5 000 km 10W-40 + filter
Ventilspel Varje 20 000 km Avgångssats
bromsvätska årlig Dot 4
Kardanolja Varje 10.000 km SAE 80W90
Gaffelolja Var 15 000 km Gaffelolja 10w

10 | Slutsats: V-max förtjänar de bästa delarna

Oavsett om du återställer din Yamaha V-Max, gör den lämplig för turer eller vill individualisera reservdelar av hög kvalitet är grunden. I vår butik hittar du testade komponenter för alla år av konstruktion och modellkoder.

Upptäck vår nu Yamaha V-max reservdelar -Fr-tätning till stylingpaketet och håll ditt kraftpaket i toppform!