Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z23-drev med spiralformade tänder

✔️ Ny

ID: 15713533690182

4 732,36 SEK Spara -4 732,36 SEK

LEVERANS

Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar

Delivery with DHL in 4-10 business days.

PRODUKTBESKRIVNING

POLINI racingkoppling med Z23 drev för Vespa PX E 125

POLINI-racingkopplingen med Z23-kuggkrans och skruvtandad pinjong är designad för racinganvändning på Vespa PX E 125. Deras omvända funktion flyttar enheten som är ansluten till vevaxeln från den yttre klockan till det inre navet. Detta skapar en specifik kopplingsdesign för prestandaorienterad användning.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z23-drev med spiralformade tänder - produktvy

Funktion och konstruktion

Tryckplattan fungerar på ett axiallager.
Kopplingen har en aluminiumklocka.
Blockkåpan har en oljeuppsamlingskanal.
Aluminiumskivorna är förstorade med 8 tänder och stödjer överföringen av motorkraft.
Kopplingens fjäderkraft kan justeras.

Översättning och växlingsbeteende

Det spiralformade Z23-drevet gör det möjligt att välja en lämplig primär kuggning för att justera utväxlingen. Kopplingen kan modifieras genom att ersätta primärväxeln med andra reservdelar från POLINI-katalogen. Konstruktionen stöder exakt och smidig växling.

Fordonsuppdrag

Passar till Vespa PX E 125, år 1981-1997.

Saklig anmärkning

Utförandet måste väljas baserat på det spiralformade Z23-drevet för motsvarande primärtandning. Kopplingen tillhör kategorierna motor och koppling.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z23-drev med spiralformade tänder - detaljerad vy

Beskrivning

POLINI racingkoppling med Z23 drev för Vespa PX E 125

POLINI-racingkopplingen med Z23-kuggkrans och skruvtandad pinjong är designad för racinganvändning på Vespa PX E 125. Deras omvända funktion flyttar enheten som är ansluten till vevaxeln från den yttre klockan till det inre navet. Detta skapar en specifik kopplingsdesign för prestandaorienterad användning.

Funktion och konstruktion

Tryckplattan fungerar på ett axiallager.
Kopplingen har en aluminiumklocka.
Blockkåpan har en oljeuppsamlingskanal.
Aluminiumskivorna är förstorade med 8 tänder och stödjer överföringen av motorkraft.
Kopplingens fjäderkraft kan justeras.

Översättning och växlingsbeteende

Det spiralformade Z23-drevet gör det möjligt att välja en lämplig primär kuggning för att justera utväxlingen. Kopplingen kan modifieras genom att ersätta primärväxeln med andra reservdelar från POLINI-katalogen. Konstruktionen stöder exakt och smidig växling.