Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder

✔️ Ny
ID: 15713539850566

4 732,83 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

POLINI racingkoppling med Z22 drev för Vespa PX E 125

POLINI HT-racingkopplingen kombinerar backfunktionalitet med en design som är skräddarsydd för användning i Vespa PX. Med denna design sitter den del som är kopplad till vevaxeln i det inre navet, medan den yttre klockan inte utför denna funktion. Versionen har ett Z22-drev med spiralformade tänder.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - produktvy
Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - produktvy

Konstruktion och funktion

  • Tryckplatta med axiallager för fjädrande och smidig drift
  • Aluminiumklocka som en del av kopplingskonstruktionen
  • Lock med oljeuppsamlingsspår för målinriktad uppsamling av olja
  • Förstärkta aluminiumskivor med 8 tänder stödjer kraftöverföring
  • Justerbar fjäderkraft gör att kopplingens egenskaper kan justeras

Översättning och växlingsbeteende

Det integrerade Z22-drevet har spiralformade tänder och är lämpligt för att välja en lämplig primär utväxling inom POLINI-HT-kopplingssystemet. Konstruktionen är designad för exakta och smidiga växlingsoperationer. Vid senare justering kan primärväxeln i systemet bytas ut så länge de avsedda komponenterna används.

Fordonsuppdrag

POLINI racingkoppling med Z22 växelfälg och spiralkugghjul är för Vespa PX E 125, byggd mellan 1981 och 1997, tilldelad.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - detaljerad vy
Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - detaljerad vy

Beskrivning

POLINI racingkoppling med Z22 drev för Vespa PX E 125

POLINI HT-racingkopplingen kombinerar backfunktionalitet med en design som är skräddarsydd för användning i Vespa PX. Med denna design sitter den del som är kopplad till vevaxeln i det inre navet, medan den yttre klockan inte utför denna funktion. Versionen har ett Z22-drev med spiralformade tänder.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - produktvy
Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - produktvy

Konstruktion och funktion

  • Tryckplatta med axiallager för fjädrande och smidig drift
  • Aluminiumklocka som en del av kopplingskonstruktionen
  • Lock med oljeuppsamlingsspår för målinriktad uppsamling av olja
  • Förstärkta aluminiumskivor med 8 tänder stödjer kraftöverföring
  • Justerbar fjäderkraft gör att kopplingens egenskaper kan justeras

Översättning och växlingsbeteende

Det integrerade Z22-drevet har spiralformade tänder och är lämpligt för att välja en lämplig primär utväxling inom POLINI-HT-kopplingssystemet. Konstruktionen är designad för exakta och smidiga växlingsoperationer. Vid senare justering kan primärväxeln i systemet bytas ut så länge de avsedda komponenterna används.

Fordonsuppdrag

POLINI racingkoppling med Z22 växelfälg och spiralkugghjul är för Vespa PX E 125, byggd mellan 1981 och 1997, tilldelad.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - detaljerad vy
Vespa PX E 125 [1981-1997] - racingkoppling med Z22-drev med spiralformade tänder - detaljerad vy