Vespa ET 3 [1976-1983] - vevaxel med stift ø 15, stång 97, slaglängd 51 mm och membranventil och kon ø 20

✔️ Ny
ID: 15713691271494

6 126,41 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

MALOSSI vevaxel för Vespa ET 3 från 1976 till 1983

MALOSSI-vevaxeln är skräddarsydd för Vespa ET 3 i hela årsmodellen 1976-1983. Designen kombinerar en ø15 stift, en 97 stång, en 51 mm slaglängd, en membranventil och en ø20 kon.

Tekniska egenskaper

  • Vevaxel med stift ø 15
  • Stångstorlek 97
  • Slag 51 mm
  • Membranventil
  • Kotte ø 20
  • Full krage version för motorer med membraninlopp
  • Härdat och vakuumsmält stål av aeronautisk kvalitet
  • Vevstång med "huggormshuvud"

Helbandsdesignen är avsedd för Vespa-motorer modifierade för att ha ett tungventilintag istället för den ursprungliga roterande ventilen. Volframinsatser ser till att skaftet är balanserat. Den specialformade baksidan av drivsidan stöder intaget av färska gaser i det nedre huset.

Fordonsuppdrag och monteringsanvisningar

Lämplig för Vespa ET 3, byggd mellan 1976 och 1983. En separat monteringssats krävs för installation i Vespa ET 3. Dessutom ska vevaxelsätet på motorhusets tändsida borras till ø 87.

Användning

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med föreskrifterna från relevanta sportmyndigheter. Felaktig användning är inte avsedd.

Beskrivning

MALOSSI vevaxel för Vespa ET 3 från 1976 till 1983

MALOSSI-vevaxeln är skräddarsydd för Vespa ET 3 i hela årsmodellen 1976-1983. Designen kombinerar en ø15 stift, en 97 stång, en 51 mm slaglängd, en membranventil och en ø20 kon.

Tekniska egenskaper

  • Vevaxel med stift ø 15
  • Stångstorlek 97
  • Slag 51 mm
  • Membranventil
  • Kotte ø 20
  • Full krage version för motorer med membraninlopp
  • Härdat och vakuumsmält stål av aeronautisk kvalitet
  • Vevstång med "huggormshuvud"

Helbandsdesignen är avsedd för Vespa-motorer modifierade för att ha ett tungventilintag istället för den ursprungliga roterande ventilen. Volframinsatser ser till att skaftet är balanserat. Den specialformade baksidan av drivsidan stöder intaget av färska gaser i det nedre huset.

Fordonsuppdrag och monteringsanvisningar

Lämplig för Vespa ET 3, byggd mellan 1976 och 1983. En separat monteringssats krävs för installation i Vespa ET 3. Dessutom ska vevaxelsätet på motorhusets tändsida borras till ø 87.

Användning

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med föreskrifterna från relevanta sportmyndigheter. Felaktig användning är inte avsedd.