Vespa ET 3 [1976-1983] - vevaxel med stift ø 15, stång 105, slaglängd 51 mm och kon ø 20 för motorer med tungventil

MALOSSI vevaxel till Vespa ET 3 med membranventil

Denna MALOSSI-vevaxel är avsedd för Vespa ET 3 i helårsintervallet från 1976 till 1983. Den är lämplig för motorer som har konverterats till ett tungventilintag istället för den ursprungliga roterande ventilen. Den är därför inriktad på strukturer där vevaxeln måste koordineras med den ändrade inloppskonfigurationen.

Tekniska egenskaper

• Stift: ø 15
• Vevstång: 105mm
• Slaglängd: 51 mm
• Kotte: ø 20
• Designad som en komplett vevaxel för membranventilmotorer
• Förstärkt flygstål, vakuumgjutet
• Volframinsatser för att optimera vevaxelbalansen
• "Viper Head" vevstake med reducerad vikt med erforderlig styvhet

Design för membraninloppet

Vevaxeln har en specialdesignad fas på växellådans sida. Det stöder absorption av färsk gas under oljetråget. Den cirkulära massastrukturen är designad för kombinationen av vevaxel och modifierad sump. Reviderade gäng- och kilkonstruktioner bidrar till monteringens hållbarhet.

Fordonsuppdrag och monteringsanvisningar

Lämplig för Vespa ET 3, byggd mellan 1976 och 1983. För montering måste vevaxelsätet på motorhusets tändsida vara borrat till Ø 87. Detta fordon kräver även en distanssats och kullagersats; båda finns separat.

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med bestämmelserna från relevanta sportmyndigheter. Monteringen ska utföras med tillhörande monteringsanvisning och med professionell bearbetning av motorhuset.