VESPA GTS SUPER 125 [2023-2024] - H20 I-Tech cylindersats - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Ny
ID: 15705409618246

5 688,86 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

MALOSSI H20 I-Tech cylindersats med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylinderset är designat för VESPA GTS SUPER 125 byggd 2023-2024. Med en borrning på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ förskjutning erbjuder setet tydligt definierade tekniska mått för avsedd tävlingsanvändning.

Cylinder och bearbetning

  • Hål: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Deplacement: 183 cm³
  • Kompressionsförhållande: 11,48
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm

Cylindern är gjord av en primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel. Cylinderfodret har en kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickelform. Deras korsade utjämning görs i två diamantpass med mycket begränsade toleranser. Bearbetning utförs på verktygsmaskiner med hög precision numerisk styrning. Nyberäknade värmeväxlingsytor stödjer den termiska designen.

Kolvar och kolvringar

Den lätta, förstärkta och ultrakompakta kolven fungerar med tre ringar. Den är tillverkad av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt, som har låg termisk expansion. Det finns en tennbeläggning på glidytorna. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Torkarring: tredelad, tillverkad av specialförkromad stållegering
  • Kolvringar med mycket högt mekaniskt motstånd

Fordonsuppdrag

Lämplig för VESPA GTS SUPER 125, byggd mellan 2023 och 2024.

Saklig anmärkning

Denna produkt är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade arenor och i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning. Instruktioner finns som produktdokument.

Beskrivning

MALOSSI H20 I-Tech cylindersats med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylinderset är designat för VESPA GTS SUPER 125 byggd 2023-2024. Med en borrning på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ förskjutning erbjuder setet tydligt definierade tekniska mått för avsedd tävlingsanvändning.

Cylinder och bearbetning

  • Hål: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Deplacement: 183 cm³
  • Kompressionsförhållande: 11,48
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm

Cylindern är gjord av en primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel. Cylinderfodret har en kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickelform. Deras korsade utjämning görs i två diamantpass med mycket begränsade toleranser. Bearbetning utförs på verktygsmaskiner med hög precision numerisk styrning. Nyberäknade värmeväxlingsytor stödjer den termiska designen.

Kolvar och kolvringar

Den lätta, förstärkta och ultrakompakta kolven fungerar med tre ringar. Den är tillverkad av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt, som har låg termisk expansion. Det finns en tennbeläggning på glidytorna. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Torkarring: tredelad, tillverkad av specialförkromad stållegering
  • Kolvringar med mycket högt mekaniskt motstånd

Fordonsuppdrag

Lämplig för VESPA GTS SUPER 125, byggd mellan 2023 och 2024.

Saklig anmärkning

Denna produkt är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade arenor och i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning. Instruktioner finns som produktdokument.