Vespa PK XL Plurimatic 125 [1985-1990] - vevaxel med stift ø 15, stång 105, slaglängd 51 mm och kon ø 20 för motorer med tungventil

MALOSSI vevaxel för Vespa PK XL Plurimatic 125

MALOSSI-vevaxeln är designad för motorer med membran- eller tungventilinlopp. Dess design stöder växelverkan mellan vevaxeln, vevstaken och kolven och är skräddarsydd för de speciella kraven för en Vespa-motor omvandlad till ett membraninlopp.

Konstruktion och funktion

Den solida vevaxeln är gjord av förstärkt flygstål och vakuumgjuten. "Viper Head" vevstaken kombinerar låg vikt med den nödvändiga styvheten. Volframinsatser bidrar till den balanserade vevaxelbalansen. En specialdesignad avfasning vid vevens växelände säkerställer att friskgasabsorption under oljetråget stöds.

Gängan och kilpositionen var också designade för högt motstånd. Den cirkulära massastrukturen stödjer utvecklingen av en hög trycknivå i våg- och sumpkonfigurationen anpassad till membraninloppet.

Tekniska data

• Vevaxel med stift ø 15
• Stångstorlek 105
• Slag 51 mm
• Kotte ø 20
• Version för motorer med tungventil
• Förstärkt flygstål, vakuumgjutet

Fordonsuppdrag

Lämplig för Vespa PK XL Plurimatic 125, byggd mellan 1985 och 1990.

Viktig anmärkning

Vevaxeln är endast avsedd för racing på anvisade platser i enlighet med föreskrifterna från relevanta sportmyndigheter. En motor ombyggd till ett membranventilinlopp är avsedd att användas.