Vespa PK XL 125 [1983-1991] - vevaxel med stift ø 15, stång 105, slaglängd 51 mm och kon ø 20 för motorer med tungventil

✔️ Ny
ID: 15713687699782

6 122,12 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

MALOSSI vevaxel för Vespa PK XL 125 med tungventil

MALOSSI-vevaxeln är avsedd för Vespa PK XL 125 från årsmodellerna 1983-1991. Den har utvecklats för motorer som har konverterats till ett membran- eller reedventilintagssystem istället för den ursprungliga roterande ventilen.

Funktion och konstruktion

Som en central komponent i vevaxelmekanismen överför vevaxeln rörelsen mellan vevstaken och kolven och stöder vevaxelstyrningen av inloppet. Designen använder förstärkt flygkvalitetsstål och är vakuumgjuten. Den specialdesignade vevstakegeometrin kombinerar reducerad vikt med den nödvändiga styvheten.

Volframinsatser hjälper till att balansera hela vevaxeln. En specialdesignad fas vid transmissionssidan av veven gör det lättare att absorbera färsk gas under oljetråget.

Tekniska data

  • Stift: ø 15
  • Stångens längd: 105
  • Slaglängd: 51 mm
  • Kotte: ø 20
  • Version för motorer med tungventil

Fordonsuppdrag och monteringsanvisningar

Lämplig för Vespa PK XL 125, byggd mellan 1983 och 1991. Distanssatsen 0717472 krävs för installation och finns tillgänglig separat. Vevaxelsätet på motorhusets tändsida ska borras till Ø 87.

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med bestämmelserna från relevanta sportmyndigheter.

Beskrivning

MALOSSI vevaxel för Vespa PK XL 125 med tungventil

MALOSSI-vevaxeln är avsedd för Vespa PK XL 125 från årsmodellerna 1983-1991. Den har utvecklats för motorer som har konverterats till ett membran- eller reedventilintagssystem istället för den ursprungliga roterande ventilen.

Funktion och konstruktion

Som en central komponent i vevaxelmekanismen överför vevaxeln rörelsen mellan vevstaken och kolven och stöder vevaxelstyrningen av inloppet. Designen använder förstärkt flygkvalitetsstål och är vakuumgjuten. Den specialdesignade vevstakegeometrin kombinerar reducerad vikt med den nödvändiga styvheten.

Volframinsatser hjälper till att balansera hela vevaxeln. En specialdesignad fas vid transmissionssidan av veven gör det lättare att absorbera färsk gas under oljetråget.

Tekniska data

  • Stift: ø 15
  • Stångens längd: 105
  • Slaglängd: 51 mm
  • Kotte: ø 20
  • Version för motorer med tungventil

Fordonsuppdrag och monteringsanvisningar

Lämplig för Vespa PK XL 125, byggd mellan 1983 och 1991. Distanssatsen 0717472 krävs för installation och finns tillgänglig separat. Vevaxelsätet på motorhusets tändsida ska borras till Ø 87.

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med bestämmelserna från relevanta sportmyndigheter.