Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - vevaxel med stift ø 15, stång 105, slaglängd 51 mm och kon ø 20 för motorer med tungventil

✔️ Ny
ID: 15713690550598

6 109,80 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

MALOSSI vevaxel till Vespa Primavera ET3

Denna MALOSSI vevaxel är designad som en solid vevaxel för motorer med ett tungventilintagssystem. Den ersätter versionen avsedd för ett roterande ventilinlopp och riktar sig till modifierade Vespa-motorer. Konstruktionen stödjer kraftöverföringen mellan kolvar, vevstakar och vevdrift.

Tekniska egenskaper

  • Stift: ø 15
  • Stångens längd: 105
  • Slaglängd: 51 mm
  • Kotte: ø 20
  • Version för motorer med tungventil
  • Solid vevaxel med balanserad massastruktur
  • Förstärkt flygstål, vakuumgjutet
  • "Viper Head" vevstake för att kombinera låg vikt med den nödvändiga styvheten

Fordonsuppdrag

Vevaxeln är den Vespa Primavera ET3 i helårsintervallet 1976–1983 tilldelas.

Utförande och användning

Volframinsatser hjälper till att balansera vevaxeln. Den specialdesignade avfasningen på vevbanan på transmissionssidan gör det lättare att absorbera färsk gas under oljetråget med membranventilkonfigurationen. Detta innebär att denna version är speciellt anpassad till motsvarande motorstruktur.

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med föreskrifterna från relevanta sportmyndigheter. Före montering måste den befintliga motorkonfigurationen och de nödvändiga bearbetningsstegen kontrolleras. Monteringsanvisningar finns för professionell installation.

Beskrivning

MALOSSI vevaxel till Vespa Primavera ET3

Denna MALOSSI vevaxel är designad som en solid vevaxel för motorer med ett tungventilintagssystem. Den ersätter versionen avsedd för ett roterande ventilinlopp och riktar sig till modifierade Vespa-motorer. Konstruktionen stödjer kraftöverföringen mellan kolvar, vevstakar och vevdrift.

Tekniska egenskaper

  • Stift: ø 15
  • Stångens längd: 105
  • Slaglängd: 51 mm
  • Kotte: ø 20
  • Version för motorer med tungventil
  • Solid vevaxel med balanserad massastruktur
  • Förstärkt flygstål, vakuumgjutet
  • "Viper Head" vevstake för att kombinera låg vikt med den nödvändiga styvheten

Fordonsuppdrag

Vevaxeln är den Vespa Primavera ET3 i helårsintervallet 1976–1983 tilldelas.

Utförande och användning

Volframinsatser hjälper till att balansera vevaxeln. Den specialdesignade avfasningen på vevbanan på transmissionssidan gör det lättare att absorbera färsk gas under oljetråget med membranventilkonfigurationen. Detta innebär att denna version är speciellt anpassad till motsvarande motorstruktur.

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med föreskrifterna från relevanta sportmyndigheter. Före montering måste den befintliga motorkonfigurationen och de nödvändiga bearbetningsstegen kontrolleras. Monteringsanvisningar finns för professionell installation.