Vespa Primavera 125 [1967-1975] - vevaxel med stift ø 15, vevstake 97, slaglängd 51 mm och roterande ventil och - kon ø 20

✔️ Ny
ID: 15713694384454

6 112,30 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

MALOSSI vevaxel till Vespa Primavera 125

Denna MALOSSI-vevaxel är designad för att driva Vespa Primavera 125 med en roterande ventil. Den förbinder vevstakens och kolvens styrning med styrningen av insugningen via vevaxeln och utgör därmed en central komponent i motorn.

Design och funktion

I versionen för motorer med roterande ventilinlopp är insugningsfasen integrerad i den halva veven. Den inåtlutande designen inom den cirkulära massastrukturen stöder effektiv vätskedynamik. För balansering används volframdelar som motvikter, vilket bidrar till axelns stabilitet.

Tekniska data

  • Bult ø: 15
  • Vevstång: 97
  • Slaglängd: 51 mm
  • Utförande: roterande ventil
  • Kon ø: 20
  • Material: förstärkt flygstål
  • Tillverkning: gjuten i vakuum
  • Med specialmuttrar för den förstärkta gängan på växellådans sida

Formen på vevstaken är utformad för låg vikt med erforderlig styvhet. Gängan på växelsidan har en jämnare gradering; Även kilens läge, storlek och form skräddarsyddes efter konstruktionens lastkapacitet.

Fordonsuppdrag

Vevaxeln är för Vespa Primavera 125, byggd mellan 1967 och 1975, förutsatt.

Viktig anmärkning

Denna produkt är uteslutande avsedd för racing på särskilt utsedda platser i enlighet med föreskrifterna från relevanta sportmyndigheter. Inget ansvar tas för felaktig användning.

Beskrivning

MALOSSI vevaxel till Vespa Primavera 125

Denna MALOSSI-vevaxel är designad för att driva Vespa Primavera 125 med en roterande ventil. Den förbinder vevstakens och kolvens styrning med styrningen av insugningen via vevaxeln och utgör därmed en central komponent i motorn.

Design och funktion

I versionen för motorer med roterande ventilinlopp är insugningsfasen integrerad i den halva veven. Den inåtlutande designen inom den cirkulära massastrukturen stöder effektiv vätskedynamik. För balansering används volframdelar som motvikter, vilket bidrar till axelns stabilitet.

Tekniska data

  • Bult ø: 15
  • Vevstång: 97
  • Slaglängd: 51 mm
  • Utförande: roterande ventil
  • Kon ø: 20
  • Material: förstärkt flygstål
  • Tillverkning: gjuten i vakuum
  • Med specialmuttrar för den förstärkta gängan på växellådans sida

Formen på vevstaken är utformad för låg vikt med erforderlig styvhet. Gängan på växelsidan har en jämnare gradering; Även kilens läge, storlek och form skräddarsyddes efter konstruktionens lastkapacitet.

Fordonsuppdrag

Vevaxeln är för Vespa Primavera 125, byggd mellan 1967 och 1975, förutsatt.

Viktig anmärkning

Denna produkt är uteslutande avsedd för racing på särskilt utsedda platser i enlighet med föreskrifterna från relevanta sportmyndigheter. Inget ansvar tas för felaktig användning.