Vespa P ETS 125 [1983-1990] - vevaxel med stift ø 15, stång 97, slaglängd 51 mm och tungventil och kon ø 20

✔️ Ny
ID: 15713692090694

6 120,82 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

Malossi vevaxel för Vespa P ETS 125 med membranventil

Denna Malossi-vevaxel är designad för Vespa P ETS 125 från årsmodellerna 1983-1990. Den kombinerar den exakta styrningen av vevstaken och kolven med en design för inloppet via en membranventil.

Tekniska egenskaper

  • Vevaxel med stift ø 15
  • Vevstång 97 mm
  • Slag 51 mm
  • Kotte ø 20
  • Utförande för ett inloppssystem med membranventil
  • Härdat, vakuumsmält stål av aeronautisk kvalitet

Stålet som används är särskilt reptåligt. Vevstaken med ett specialdesignat ”huggormhuvud” är designat för hög lastkapacitet och en bärande konstruktion. Malossi gör också om gängdesignen på drivsidan för att öka motståndet i anslutningen. En anpassad position och design av nyckeln stödjer gängans och vevaxelns elasticitet.

Fordonsuppdrag

Lämplig för Vespa P ETS 125, byggd mellan 1983 och 1990.

Monteringsanvisning

På Vespa ETS 125 2T ska vevaxelsätet på motorhusets tändsida vara borrat till ø 87. Monteringen bör utföras i enlighet med tillgängliga monteringsanvisningar, eftersom installation i befintligt motorhus kräver bearbetning.

Viktig information om användning

Vevaxeln är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med gällande idrottsmyndigheters föreskrifter. Felaktig användning kan inte accepteras.

Beskrivning

Malossi vevaxel för Vespa P ETS 125 med membranventil

Denna Malossi-vevaxel är designad för Vespa P ETS 125 från årsmodellerna 1983-1990. Den kombinerar den exakta styrningen av vevstaken och kolven med en design för inloppet via en membranventil.

Tekniska egenskaper

  • Vevaxel med stift ø 15
  • Vevstång 97 mm
  • Slag 51 mm
  • Kotte ø 20
  • Utförande för ett inloppssystem med membranventil
  • Härdat, vakuumsmält stål av aeronautisk kvalitet

Stålet som används är särskilt reptåligt. Vevstaken med ett specialdesignat ”huggormhuvud” är designat för hög lastkapacitet och en bärande konstruktion. Malossi gör också om gängdesignen på drivsidan för att öka motståndet i anslutningen. En anpassad position och design av nyckeln stödjer gängans och vevaxelns elasticitet.

Fordonsuppdrag

Lämplig för Vespa P ETS 125, byggd mellan 1983 och 1990.

Monteringsanvisning

På Vespa ETS 125 2T ska vevaxelsätet på motorhusets tändsida vara borrat till ø 87. Monteringen bör utföras i enlighet med tillgängliga monteringsanvisningar, eftersom installation i befintligt motorhus kräver bearbetning.

Viktig information om användning

Vevaxeln är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med gällande idrottsmyndigheters föreskrifter. Felaktig användning kan inte accepteras.