VESPA LX 150 [2012-2015] - Force Master 2 elektronisk styrning för I-Tech 4-taktscylindrar

✔️ Ny
ID: 15713696678214

3 902,61 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

MALOSSI Force Master 2 för Vespa LX 150

Force Master 2 elektroniska styrning anpassar insprutningen till olika Malossi 4-takts och originalcylindrar. Fyra kartor finns tillgängliga för trimning, som var och en är designad för kombinationen av avgassystem, cylinder, topplock, kamaxel och luftfilter.

Funktion och koordination

  • Injektionsjustering på ± 20 % vid min/medium/max.
  • Beroende på fordon kan varvtalsbegränsaren ökas med 2 250 rpm.
  • Original hastighetsbegränsare: 9 250 RPM.
  • Malossi hastighetsbegränsare: 11 500 RPM.
  • Fyra valbara kartor för olika motor- och avgaskonfigurationer.

Kartor

  • Kurva 0: Original avgassystem, Malossi cylindersats ø 63 mm med 125 cc, original topplock, original kamaxel och originalfilter.
  • Kurva 1: Malossi avgassystem med db killer, Malossi cylindersats ø 63 mm med 125 cc, original topplock, originalkamaxel och originalfilter.
  • Kurva 2: Original avgassystem, Malossi cylindersats ø 63 mm med 150 cc, original topplock, original kamaxel och originalfilter.
  • Kurva 3: Malossi avgassystem med db killer, Malossi cylindersats ø 63 mm med 150 cc, original topplock, originalkamaxel och originalfilter.

Fordonsuppdrag

Lämplig för VESPA LX 150, byggd 2012-2015. Den är avsedd att endast användas med en Malossi-cylinder.

Saklig anmärkning

Force Master 2 och O2-Controllers arbetar tillsammans för att hantera och kontrollera insprutningskontrollen för de bearbetningsstegen som Malossi avser. Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med bestämmelserna från relevanta sportmyndigheter.

Beskrivning

MALOSSI Force Master 2 för Vespa LX 150

Force Master 2 elektroniska styrning anpassar insprutningen till olika Malossi 4-takts och originalcylindrar. Fyra kartor finns tillgängliga för trimning, som var och en är designad för kombinationen av avgassystem, cylinder, topplock, kamaxel och luftfilter.

Funktion och koordination

  • Injektionsjustering på ± 20 % vid min/medium/max.
  • Beroende på fordon kan varvtalsbegränsaren ökas med 2 250 rpm.
  • Original hastighetsbegränsare: 9 250 RPM.
  • Malossi hastighetsbegränsare: 11 500 RPM.
  • Fyra valbara kartor för olika motor- och avgaskonfigurationer.

Kartor

  • Kurva 0: Original avgassystem, Malossi cylindersats ø 63 mm med 125 cc, original topplock, original kamaxel och originalfilter.
  • Kurva 1: Malossi avgassystem med db killer, Malossi cylindersats ø 63 mm med 125 cc, original topplock, originalkamaxel och originalfilter.
  • Kurva 2: Original avgassystem, Malossi cylindersats ø 63 mm med 150 cc, original topplock, original kamaxel och originalfilter.
  • Kurva 3: Malossi avgassystem med db killer, Malossi cylindersats ø 63 mm med 150 cc, original topplock, originalkamaxel och originalfilter.

Fordonsuppdrag

Lämplig för VESPA LX 150, byggd 2012-2015. Den är avsedd att endast användas med en Malossi-cylinder.

Saklig anmärkning

Force Master 2 och O2-Controllers arbetar tillsammans för att hantera och kontrollera insprutningskontrollen för de bearbetningsstegen som Malossi avser. Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med bestämmelserna från relevanta sportmyndigheter.