Vespa GTS Super 125 Tech [2023] - H20 I-Tech cylindersats - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Ny
ID: 15705409716550

5 688,50 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

Malossi H20 I-Tech cylindersats med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylinderset från Malossi är designat för Vespa GTS Super 125 Tech av årsmodell 2023. Med en borrning på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ slagvolym erbjuder den tydligt definierade tekniska nyckeldata för avsedd konkurrenskraftig användning. Kompressionsförhållandet är 11,48.

Cylinder och bearbetning

  • Primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel
  • Cylinderfoder med kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickeldyna
  • Korsutjämning med två diamantpassningar och mycket begränsade toleranser
  • Bearbetning på verktygsmaskiner med hög precision numerisk styrning
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm
  • Omräknade och förbättrade värmeväxlingsytor

Kolvar och kolvringar

Den ultrakompakta, lätta och förstärkta kolven har tre ringar. Den består av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt och låg termisk expansion. Glidytorna är tennbelagda. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Oljeskraparring: tredelad design gjord av speciell förkromad stållegering
  • Specialringar med bra glidbeteende och mycket högt mekaniskt motstånd

Fordonsuppdrag

Lämplig för Vespa GTS Super 125 Tech, byggd 2023.

Faktisk användningsinformation

Denna produkt är endast avsedd för tävlingar på anvisade arenor i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning.

Beskrivning

Malossi H20 I-Tech cylindersats med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylinderset från Malossi är designat för Vespa GTS Super 125 Tech av årsmodell 2023. Med en borrning på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ slagvolym erbjuder den tydligt definierade tekniska nyckeldata för avsedd konkurrenskraftig användning. Kompressionsförhållandet är 11,48.

Cylinder och bearbetning

  • Primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel
  • Cylinderfoder med kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickeldyna
  • Korsutjämning med två diamantpassningar och mycket begränsade toleranser
  • Bearbetning på verktygsmaskiner med hög precision numerisk styrning
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm
  • Omräknade och förbättrade värmeväxlingsytor

Kolvar och kolvringar

Den ultrakompakta, lätta och förstärkta kolven har tre ringar. Den består av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt och låg termisk expansion. Glidytorna är tennbelagda. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Oljeskraparring: tredelad design gjord av speciell förkromad stållegering
  • Specialringar med bra glidbeteende och mycket högt mekaniskt motstånd

Fordonsuppdrag

Lämplig för Vespa GTS Super 125 Tech, byggd 2023.

Faktisk användningsinformation

Denna produkt är endast avsedd för tävlingar på anvisade arenor i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning.