VESPA GTS 125 [2023-2024] - H20 I-Tech cylindersats - Ø63mm Piaggio/Vespa

Malossi H20 I-Tech cylindersats med Ø 63 mm för Vespa GTS 125

H20 I-Tech cylindersatsen från Malossi är avsedd för Vespa GTS 125 byggd mellan 2023 och 2024. Med en cylinderborrning på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ slagvolym är den designad som en storhålskomponent för användning i tävlingar.

Funktion och tekniska data

• Cylinderhål: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Deplacement: 183 cm³
• Kompressionsförhållande: 11,48
• Cylinder-kolv anslutningsspel: 0,05 mm

Cylindern är gjord av en primär aluminiumlegering med en hög andel härdat och härdat kisel. Dess foder har en kiselkarbidbeläggning i en elektropläterad nickelform. Korsutjämning görs i två diamantpass med mycket begränsade toleranser. Bearbetning utförs på verktygsmaskiner med hög precision numerisk styrning. Nyberäknade värmeväxlingsytor stöder värmeöverföring.

Kolvar och kolvringar

Den lätta, förstärkta och ultrakompakta kolven är designad med tre ringar. Den består av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt och låg termisk expansion. En tennbeläggning skyddar glidytorna. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

• Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
• Andra ringen: specialgjutjärn
• Torkarring: tredelad, tillverkad av specialförkromad stållegering

Specialringarna kombinerar höga glidegenskaper med mycket högt mekaniskt motstånd.

Fordonsuppdrag

• VESPA GTS 125, byggår 2023-2024

Saklig anmärkning

Denna produkt är endast avsedd för tävlingar på anvisade arenor och i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning. Instruktioner finns som PDF.