Suzuki GS 750 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – likriktare och regulator
Beskrivning
Likriktare och regulator till Suzuki GS 750
Likriktaren och regulatorn från RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC är en ersättningsdel för elsystemet i Suzuki GS 750. Denna komponent utför den viktiga funktionen att omvandla växelspänningen som genereras av generatorn till en konstant likspänning och reglera ombordspänningen. Detta säkerställer att batteriet laddas tillförlitligt och motorcykelns elförbrukare förses med stabil energi.
Tekniska egenskaper
- Märke: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Produkttyp: Likriktare och regulator (OE-ersättning)
- Produktgrupp: Elsystemgruppen
- Art.nr. Tillverkare: 10-202
- Antal: bit för bit
- EAN: 10202
Funktion och användningsområde
Komponenten är specialdesignad för Suzuki GS 750 och ersätter den ursprungliga likriktaren och regulatormodulen. Det säkerställer en tillförlitlig omvandling av växelspänningen som genereras av generatorn till likspänning. Samtidigt regleras spänningen så att batteriet laddas optimalt och ingen överspänning uppstår som kan skada elektroniska komponenter.
Likriktaren och regulatorn är en väsentlig del av det elektriska systemet och bidrar till funktionaliteten och livslängden hos den inbyggda elektroniken. Genom att använda en OE-ersättningsdel kan den ursprungliga funktionaliteten behållas.
Montering och kompatibilitet
Ersättningsdelen är avsedd för direkt montering på Suzuki GS 750 och motsvarar originalmått och anslutningsmöjligheter. Professionell installation är en förutsättning för perfekt funktionalitet. Före installation bör kompatibiliteten med det befintliga elsystemet kontrolleras.
Sammanfattningsvis erbjuder likriktaren och regulatorn från RICKS MOTORSPORT ELECTRIC en lämplig lösning för att reparera eller byta ut den elektriska regulatorn i Suzuki GS 750.
Visa lämpliga fordon (72)
| Varumärke | modell | förskjutning | Byggår | Variant | land | position | Obs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 1000 L | 990 | 1979 | Chopper | ALLA | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1978-1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 400 | 1977-1978 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | ALLA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Chopper | ALLA | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALLA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALLA |