Suzuki GN 250 [1984-1999] - Bagage Bridge

Hepco & Beck's Bagage Bridge har utvecklats speciellt för GN 250 -modellserien, som producerades mellan 1984 och 1999. Denna robusta rörbagage bridge fungerar som en pålitlig toppfodral och är endast kompatibel med de flesta toppfall från Hepco & Becker. Konstruktionen gör det också möjligt för äldre modeller att kopplas till varumärket eftersom den grundläggande inspelningen har standardiserats under åren.

Tekniska detaljer och montering

Bagagebron kännetecknas av fast produktion av tysk kvalitetsstål, vilket säkerställer maximal stabilitet och säkerhet. Den är specifikt utformad för GN 250 -motorcykelmodellen och garanterar således en exakt bilaga, såsom beskrivs i den slutna bilagan.

• Det översta fallet monteras genom att trycka bron och säkring med ett metalllås.
• Den rekommenderade nyttolasten är ca. 5 kg, med modell- och tillverkarspecifik information som ska observeras.
• Kombination med sidosfall eller C-bow-innehavare är vanligtvis möjlig utan problem.
• Leveransomfånget inkluderar nödvändigt odlingsmaterial och detaljerade monteringsinstruktioner.
• Bagagebron är tillverkad i Tyskland.
• Ingen allmän driftslicens (ABE) eller inträde krävs för montering av bagagebron.

Observera att bagagebron inte är lämplig för toppfallet "omloppsbana" eller toppfodral med en universell platta. Om du behöver ytterligare lagringsutrymme kan bagagebron utvidgas med en universell bagageförlängning från Hepco & Becker.

Denna bagagebro erbjuder inte bara funktionalitet, utan också ett brett utbud av alternativ för att säkra mjukt bagage, vilket gör det till en oumbärlig tillbehör för långa turer och resor.