Vespa GTR 125 [1977-1978] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa GTR 125

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz und gerade verzahntem Z23-Ritzel ist für den Renneinsatz ausgelegt. Ihre umgekehrte Funktionsweise verbindet die Kurbelwelle nicht mit der äußeren Glocke, sondern mit der inneren Nabe. Dadurch basiert die Konstruktion auf einem eigenständigen Funktionsprinzip für den Kupplungseinsatz.

Funktion und konstruktive Merkmale

• Druckplatte auf einem Axiallager
• Aluminiumglocke
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
• Einstellbare Federkraft der Kupplung
• Gerade verzahntes Z23-Ritzel zur Auswahl der Primärverzahnung

Die Aluminiumscheiben sind um 8 Zähne vergrößert und unterstützen eine effiziente Kraftübertragung. Über die einstellbare Federkraft lässt sich die Kupplung an den jeweiligen Einsatz abstimmen. Die gerade Verzahnung mit 23 Zähnen ist Bestandteil dieser Ausführung und ermöglicht die Auswahl einer passenden Primärübersetzung innerhalb des POLINI-Systems.

Fahrzeugzuordnung

Die Kupplung ist der Vespa GTR 125, Baujahre 1977-1978, zugeordnet. Für die Auswahl sind sowohl das Fahrzeug als auch der vollständige Baujahresbereich zu berücksichtigen.

Sachlicher Hinweis

Die Konstruktion ist auf den Renneinsatz ausgerichtet. Ersatzteile und alternative Primärzahnräder ermöglichen bei entsprechender Auswahl eine Anpassung der Verzahnung. Die Gangschaltung wird durch die Kupplung präzise und leichtgängig unterstützt.