{"product_id":"mgt1-peu-14352-ba072010","title":"Harley Davidson Softail [KOSO NORTH AMERICA] – HD-05 mätare för Harley Davidson","description":"\u003ch2\u003eKOSO NORTH AMERICA HD-05 Mätare för Harley Davidson Softail\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHD-05-mätaren från KOSO NORTH AMERICA är en elektronisk mätare som är speciellt utvecklad för användning på Harley Davidson Softail-motorcyklar. Den erbjuder exakt hastighetsvisning och stöder kalibrering i intervallet 0 mph till 225 mph.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniska egenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMärke:\u003c\/strong\u003e KOSO NORDAMERIKA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e HD-05\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion:\u003c\/strong\u003e Elektronisk\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHusets färg:\u003c\/strong\u003e Svart\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallationsdjup:\u003c\/strong\u003e 33 mm (1-5\/16\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibreringsområde:\u003c\/strong\u003e 0 mph till 225 mph\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktgrupp:\u003c\/strong\u003e Instrumentgrupp\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukttyp:\u003c\/strong\u003e Mätinstrument\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eMätanordningen är avsedd för installation i cockpiten på Harley Davidson Softail-motorcyklar. Den kompakta designen med ett djup på 33 mm möjliggör enkel integrering i befintliga instrumentbrädor. Det svarta höljet smälter diskret in i motorcykelns design.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDen elektroniska displayen säkerställer en tydlig och lättläst hastighetsdisplay. Kalibreringen från 0 till 225 mph täcker ett brett hastighetsområde, vilket gör den lämplig för olika körförhållanden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnvändning och montering\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eInstallation i instrumentpanelen på Harley Davidson Softail\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eElektronisk anslutning till befintlig fordonsledning\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExakt hastighetsvisning under körning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eMätaren HD-05 levereras individuellt och ingår i instrumentgruppen för motorcyklar. Den är lämplig för användare som letar efter en pålitlig och lättläst hastighetsdisplay för sin Harley Davidson Softail-motorcykel.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eVisa lämpliga fordon (157)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVarumärke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eförskjutning\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eByggår\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eland\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObs\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRC 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRC 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRC 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRC 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE6 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRXS 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Special 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRXS 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Special 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRXS 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Special 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLS 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Slim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLS 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Slim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLS 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Slim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSS 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Slim S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC 1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Softail Classic 110-årsjubileum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN 1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTNSE 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Deluxe CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSE2 1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Convertible CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSE2 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Convertible CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSE3 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSofttail Convertible CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDB 1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDB 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDB 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDB 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDB 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBA 1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBA 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBA 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBA 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBB 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBB 1690 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Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBP 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob Factory Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDBP 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Street Bob Factory Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC 1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Super Glide Custom 110-årsjubileum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDF 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Fat Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDF 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Fat Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDF 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Fat Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDF 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Fat Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDL 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Low 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Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDLS 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Low Rider S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG 1584 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast för modeller utan traction control\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyna Wide 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