GAS GAS EC 250 F [2021-2023] - Racing vänster bakbromssats

✔️ Ny
ID: 15713332429126

6 737,34 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

REKLUSE Racing vänster bakhjulsbroms för GAS GAS EC 250 F

REKLUSE Racing vänster bakhjulsbromssats gör att bakhjulsbromsen kan manövreras med vänster hand. Föraren behåller den bakre fotpedalens funktion och tillval. Särskilt i teknisk terräng kan bakhjulsbromsen styras även om kroppsposition eller fotposition gör det svårt att manövrera pedalen.

Funktion och körkontroll

Handkontrollen stödjer linjeval i kurvor och på krävande passager. I branta nedförsbackar kan båda fötterna stå kvar på marken medan bakbromsen styrs med vänster hand. Detta gör det lättare att justera linan och stödjer en stabil kroppsställning. Vid kurvtagning kan bakhjulsbromsen även användas manuellt för att kontrollera dragkraft och kurvtagningshastighet på ett kontrollerat sätt.

Tekniska egenskaper

  • CNC-bearbetad, hårdanodiserad huvudcylinder designad och tillverkad av REKLUSE
  • Rail Adjuster (RAD) monteringsteknik för att oberoende optimera spakens läge
  • Flätad bromslina i stål av hög kvalitet
  • Kompakt, optimerad design
  • Hållbar tätningsdesign för lång livslängd och enkel blödning
  • Kompatibel med eftermarknadsbromsspakar

Rail Adjuster-tekniken skiljer styrklämman från huvudcylinderhuset. Detta gör att spakens läge kan justeras oberoende av befintliga komponenter på styret, inklusive dödlägesbrytaren, handskydd och standardkopplingsfästet.

Fordonsuppdrag

Satsen är tilldelad GAS GAS EC 250 F, byggd mellan 2021 och 2023. Som ett komplement till en automatisk koppling erbjuder den en extra möjlighet att manövrera bakbromsen i terräng med vänster hand.

Beskrivning

REKLUSE Racing vänster bakhjulsbroms för GAS GAS EC 250 F

REKLUSE Racing vänster bakhjulsbromssats gör att bakhjulsbromsen kan manövreras med vänster hand. Föraren behåller den bakre fotpedalens funktion och tillval. Särskilt i teknisk terräng kan bakhjulsbromsen styras även om kroppsposition eller fotposition gör det svårt att manövrera pedalen.

Funktion och körkontroll

Handkontrollen stödjer linjeval i kurvor och på krävande passager. I branta nedförsbackar kan båda fötterna stå kvar på marken medan bakbromsen styrs med vänster hand. Detta gör det lättare att justera linan och stödjer en stabil kroppsställning. Vid kurvtagning kan bakhjulsbromsen även användas manuellt för att kontrollera dragkraft och kurvtagningshastighet på ett kontrollerat sätt.

Tekniska egenskaper

  • CNC-bearbetad, hårdanodiserad huvudcylinder designad och tillverkad av REKLUSE
  • Rail Adjuster (RAD) monteringsteknik för att oberoende optimera spakens läge
  • Flätad bromslina i stål av hög kvalitet
  • Kompakt, optimerad design
  • Hållbar tätningsdesign för lång livslängd och enkel blödning
  • Kompatibel med eftermarknadsbromsspakar

Rail Adjuster-tekniken skiljer styrklämman från huvudcylinderhuset. Detta gör att spakens läge kan justeras oberoende av befintliga komponenter på styret, inklusive dödlägesbrytaren, handskydd och standardkopplingsfästet.

Fordonsuppdrag

Satsen är tilldelad GAS GAS EC 250 F, byggd mellan 2021 och 2023. Som ett komplement till en automatisk koppling erbjuder den en extra möjlighet att manövrera bakbromsen i terräng med vänster hand.