BMW R1300RT [2025] - touringskärm

✔️ Ny
ID: 15707510669638

2 238,32 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

PUIG Touring-vindruta för BMW R1300RT från 2025

Mer aerodynamiskt skydd för långa turer: PUIG har utvecklat denna Touring-vindruta särskilt för BMW R1300RT av årsmodell 2025. Den extra höjden på 35 mm jämfört med originalvindrutan, den formade överkanten och den centrala luftkanalen minskar lufttrycket mot överkroppen samt störande virvlar.

Passform: BMW R1300RT, årsmodell 2025. Vindrutan använder de ursprungliga fästpunkterna och originalskruvarna.

Genomtänkt luftstyrning

Den aerodynamiskt analyserade mittsektionen skyddar särskilt bröstområdet. Den övre spoilern leder om luftflödet och minskar trycket på föraren, medan den centrala öppningen och den integrerade luftkanalen minskar vindljud i hög hastighet. Även virvlar kring öronen dämpas på ett riktat sätt.

PUIG Touring-vindruta på BMW R1300RT årsmodell 2025

Integrerad design för R1300RT

De nedre konturerna och sidokonturerna följer BMW-motorcykelns front och ökar täckningen på sidorna. Vindrutans nedre del smälter in i formen hos originalstrålkastaren. Precisa linjer leder visuellt mot radarn och ger den stora vindrutan extra strukturell styvhet.

Material och mått

  • Högkvalitativ CN-akryl
  • Materialtjocklek: 4 mm
  • Höjd: 755 mm
  • Bredd: 475 mm
  • Djup: 130 mm
  • 35 mm högre än originalvindrutan
  • UV-skydd och avrundad 2-mm-kant

Akrylen kombinerar styrka, låg vikt och transparens. Beroende på önskat utseende finns Touring-vindrutan i Klar, Tonad, Mörktonad eller Graphics-utförande.

PUIG Touring-vindrutans form och luftstyrning för BMW R1300RT

Dokumenterad aerodynamisk avlastning

I den aerodynamiska jämförelsen minskade det uppmätta lufttrycket på föraren från cirka 1,3 kg med originalvindrutan till 0,4 kg med PUIG Touring-vindrutan. Det motsvarar en förbättring på 72 procent och märks särskilt i bröstområdet. Det lägre vindtrycket bidrar till körkomforten och kan minska tröttheten på långa sträckor.

Montering och dokumentation

Touring-vindrutan monteras på samma fästpunkter som originalvindrutan och använder de befintliga originalskruvarna. En aerodynamisk jämförelse ingår. Det finns dessutom ett ABE-dokument för produkten; kontrollera före användning noggrant dess exakta giltighetsområde för den aktuella motorcykeln.

Beskrivning

PUIG Touring-vindruta för BMW R1300RT från 2025

Mer aerodynamiskt skydd för långa turer: PUIG har utvecklat denna Touring-vindruta särskilt för BMW R1300RT av årsmodell 2025. Den extra höjden på 35 mm jämfört med originalvindrutan, den formade överkanten och den centrala luftkanalen minskar lufttrycket mot överkroppen samt störande virvlar.

Passform: BMW R1300RT, årsmodell 2025. Vindrutan använder de ursprungliga fästpunkterna och originalskruvarna.

Genomtänkt luftstyrning

Den aerodynamiskt analyserade mittsektionen skyddar särskilt bröstområdet. Den övre spoilern leder om luftflödet och minskar trycket på föraren, medan den centrala öppningen och den integrerade luftkanalen minskar vindljud i hög hastighet. Även virvlar kring öronen dämpas på ett riktat sätt.

PUIG Touring-vindruta på BMW R1300RT årsmodell 2025

Integrerad design för R1300RT

De nedre konturerna och sidokonturerna följer BMW-motorcykelns front och ökar täckningen på sidorna. Vindrutans nedre del smälter in i formen hos originalstrålkastaren. Precisa linjer leder visuellt mot radarn och ger den stora vindrutan extra strukturell styvhet.

Material och mått

  • Högkvalitativ CN-akryl
  • Materialtjocklek: 4 mm
  • Höjd: 755 mm
  • Bredd: 475 mm
  • Djup: 130 mm
  • 35 mm högre än originalvindrutan
  • UV-skydd och avrundad 2-mm-kant

Akrylen kombinerar styrka, låg vikt och transparens. Beroende på önskat utseende finns Touring-vindrutan i Klar, Tonad, Mörktonad eller Graphics-utförande.

PUIG Touring-vindrutans form och luftstyrning för BMW R1300RT

Dokumenterad aerodynamisk avlastning

I den aerodynamiska jämförelsen minskade det uppmätta lufttrycket på föraren från cirka 1,3 kg med originalvindrutan till 0,4 kg med PUIG Touring-vindrutan. Det motsvarar en förbättring på 72 procent och märks särskilt i bröstområdet. Det lägre vindtrycket bidrar till körkomforten och kan minska tröttheten på långa sträckor.

Montering och dokumentation

Touring-vindrutan monteras på samma fästpunkter som originalvindrutan och använder de befintliga originalskruvarna. En aerodynamisk jämförelse ingår. Det finns dessutom ett ABE-dokument för produkten; kontrollera före användning noggrant dess exakta giltighetsområde för den aktuella motorcykeln.