BETA RR 250 2 T [2023-2024] - Förspänningsjustering

✔️ Ny
ID: 15712912834886

1 785,11 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

XTRIG förspänningsjustering för BETA RR 250 2 T

XTRIG förspänningsjustering möjliggör enkel och exakt förspänningsjustering. Det patenterade systemet ersätter den befintliga förspänningsjusteringsmuttern och stödjer därmed snabba justeringar direkt på motorcykeln.

Funktion och drift

Justering görs med en 8 mm skruvmejsel med T-spår. Detta innebär att förspänningen kan anpassas specifikt till respektive sträcka. Ändringar av förspänningen kan göras utan några komplicerade driftssteg.

  • Enkel förspänningsjustering
  • Exakt justering för olika rutter
  • Snabbmanövrering med en 8 mm T-spårskruvmejsel
  • Ersätter förspänningsjusteringsmuttern

Fordonsuppdrag

Förspänningsjusteringen är för BETA RR 250 2T av byggåren 2023-2024 tillhandahålls.

Bruksanvisning

För användning tas förspänningsjusteringsmuttern bort och ersätts med XTRIG-systemet. Förspänningen kan sedan justeras med en lämplig 8 mm T-spårskruvmejsel. Designen riktar sig till förare som snabbt och exakt vill ändra trimjusteringen efter rutten.

Beskrivning

XTRIG förspänningsjustering för BETA RR 250 2 T

XTRIG förspänningsjustering möjliggör enkel och exakt förspänningsjustering. Det patenterade systemet ersätter den befintliga förspänningsjusteringsmuttern och stödjer därmed snabba justeringar direkt på motorcykeln.

Funktion och drift

Justering görs med en 8 mm skruvmejsel med T-spår. Detta innebär att förspänningen kan anpassas specifikt till respektive sträcka. Ändringar av förspänningen kan göras utan några komplicerade driftssteg.

  • Enkel förspänningsjustering
  • Exakt justering för olika rutter
  • Snabbmanövrering med en 8 mm T-spårskruvmejsel
  • Ersätter förspänningsjusteringsmuttern

Fordonsuppdrag

Förspänningsjusteringen är för BETA RR 250 2T av byggåren 2023-2024 tillhandahålls.

Bruksanvisning

För användning tas förspänningsjusteringsmuttern bort och ersätts med XTRIG-systemet. Förspänningen kan sedan justeras med en lämplig 8 mm T-spårskruvmejsel. Designen riktar sig till förare som snabbt och exakt vill ändra trimjusteringen efter rutten.