Harley Davidson XL1200L [2006-2010] – Geschmiedetes Kolben-Kit mit Oberen

Beschreibung

Das geschmiedete Kolben-Kit für die Harley Davidson XL1200L [2006-2010] besteht aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, die sich durch ausgezeichnete Eigenschaften in Bezug auf Verschleißfestigkeit und Wärmeableitung auszeichnet. Die Konstruktion dieser Kolben erlaubt einen minimalen Abstand zur Zylinderwand, was den Betrieb geräuschärmer gestaltet. Das Kit umfasst zwei Kolben, jeweils mit Ringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen. Für bestimmte Modelle sind zusätzlich spezielle Dichtungen für Kopf und Boden oder komplette Dichtungssätze für das obere Ende des Motors enthalten. Alle Teile sind in den USA gefertigt.

Technische Merkmale

• Gefertigt aus hochsilikonhaltiger Aluminiumlegierung
• Minimierter Abstand zur Zylinderwand für reduzierte Geräuschentwicklung
• Enthält Kolben, Ringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
• Optionale spezielle Dichtungen für ausgewählte Modelle

Beschichtungen und ihre Vorteile

Die Kolben sind mit einer speziellen Beschichtung versehen, die die Reibung minimiert und die Leistungsfähigkeit steigert. Diese Beschichtung verbessert die Laufruhe des Kolbens in der Zylinderbohrung und ist dauerhaft, was die Lebensdauer des Kolbens verlängert. Zusätzlich ist eine weitere Hochleistungsbeschichtung auf den Kolbenboden, die Ringnuten und die Kolbenbolzenbohrung aufgetragen, die den Kolben vor Detonationsschäden schützt und die Haltbarkeit unter extremen Bedingungen verbessert.

• Reduzierte Reibung durch spezielle Schaftbeschichtung
• Schutz vor Detonationsschäden durch Bodenbeschichtung
• Verbesserte Lebensdauer und Leistung durch permanente Beschichtungen

Zusätzliche Informationen

Die technische Ausführung der Kolben unterstützt eine optimale Kompression und Ölkontrolle. Durch das einzigartige Design wird zudem der Flammenverlauf im Brennraum verbessert, was zu einer effizienteren Verbrennung führt. Die spezielle Konstruktion und die hochwertigen Materialien gewährleisten eine langanhaltende Leistung und Zuverlässigkeit des Motors.