Yamaha XT 550 5Y3 reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

I den här kategorin hittar du Yamaha XT 550 5Y3 reservdelar: nya och begagnade motorcykeldelar, tillbehör och reservdelar direkt från vårt lager. Välj passande produkter i listan eller läs mer längre ned. Läs mer

€44,00 EUR

€64,00 EUR

€64,00 EUR

€34,00 EUR

€194,00 EUR

€239,00 EUR

€239,00 EUR

€239,00 EUR

€289,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

€19,00 EUR

Yamaha XT 550 5Y3 reservdelar-rally-rallygener för gatan

Med XT 550 (5Y3) Presenterade Yamaha 1982 Encylinder Enduro, Dakar-tekniken i ett vardagspaket PRESSED: Fyra-takts-SOHC med ett 4-ventils huvud, progressiv Monocross-Swing, 12-volt elektricitet-och för första gången i Stor serie Endurosis Segment Ett vakuum-CV-förgasare dubbelsystem som Svarbeteende och toppprestanda. Resultatet: 45 hk vid 6 500 min−1, 5,1 kg · m vridmoment och 144 kg Torrvikt - tillräckligt för att Paris → Dakar-DNA på Att göra serpentiner som grusvägar märkbara. Fyra decennier senare Lever myten, men kolvringar, dekorativ mekanik och ydisplast Sugagen kräver kärleksfull omsorg. Detta Kategoribeskrivning ger en översikt över 360 ° Yamaha XT 550 5Y3 reservdelar, Underhållsintervall, Uppgraderingar och leveranskällor - praktiska i vår Motorisera workshop, där mer än tjugo 5y3 motorer sedan 2005 återupplivades.

1 | Genesis & Type Codes

XT -serien startade 1976 med den legendariska XT 500 (1E6). 1982 följde Xt 550 Under typkoden 5y3. Jämfört med 500 borde Yamaha och stroke till 92 × 83 mm, Integrerad en Yamaha dubbla intagssystem-Trascher -batteri (Ydis) och donerade 46 mm fler resor på baksidan. 1983 kom XT 600 (43F) -MANY 550 COMPONENTS FIT Plug-and-play: Cylinderhuvud, koppling, generator. Specialfunktioner i 5y3:

Aluminiumbehållare 11 L, Side Dakar Scoops.

TACHOWAVE till vänster, hastighetsmätare till höger (Endast europeisk version).

En -stycke gaffelbrygga, nej Lenant Stabilizer-36 mm stabil.

Kickstarter + manueller Komprimeringsspak på cylinderhuvudet.

2 | Motor & intag-fyra ventiler, en förgasareduo

558 cm³ SOHC-cylindern använder en växellåda/kedjan hybridöverföring till kamaxeln, torsionsstyv vev med 78,5 mm navkongap och smidda kolvar med 10.0: 1 komprimering. De Ydis -system Kombinerad primär CV -förgasare (Ø 32 mm) och sekundär glid (Ø 26 mm)- vakuum och Beroende på lasten öppnar den andra bilden för full belastning. Kärndelar, som aldrig borde saknas under ombyggnaden:

Kolvring set Ø 92 mm
OEM 5Y1-11603-00, tillgängligt i +0,5 & +1,0 mm.

Kontrollkedja
Gjorde 219 FHV 104 medlemmar, Nietschloss inkluderade.

Ventilsafttätningar
TourMax Vxto-28, Viton, Heat Fest> 200 ° C.

Inloppssugning
5Y1-13586-00 + 5Y1-13596-00-CRACK-FREE, ETANOL-resistent.

Öva installation: Krav 125 HD / 35 LD, nål 4J13-3, simmare stativ 6 mm. Med en öppen SuperTrapp rekommenderas 128 HD + sekundär munstycke 75. Olja: 10W-40 ester / 2.1 L inkl. Filter-alla 3 000 km. Ventilspel: Tillträde 0,05 mm, utlopp 0,10 mm var 5 000 km; Skattekedjespännare Automatisk, men kontrollera varje 10.000 km.

3 | Elektrics & tändnings-CDI-kraft för en-spark startar

12-V Lighting Machine 180 W, Controller/ Rectifier A1T. CDI 5Y1-85540-10 levererar 13 ° V. OT Idle, 38 ° vid 5 500 min−1. Typisk felkälla: pickup -kabel gnuggar på det liminerade locket; Spänning > 1 V leder till fel. Uppgraderingar och ersättare:

Stator Kit 200 w
Electrex World G36, plug-and-ride.

CDI DC-6
Ignitech, fritt programmerbar via USB.

Regulator SH -775 MOSFET
Konstant 14,4 V, lägre värme.

Iridium Candles NGK DR8EIX
Lättare kallstart, mindre driven.

4 | Chassi & broms-monocross-gen för grus och asfalt

36 mm telegabel med 255 mm resor på baksidan Monocross i -Progressiv spak och kyb vårben, 220 mm Bort. Bromsar: Fram Ø 267 mm enskild skiva med 2-kolv Nissin -sadel, tillbaka Ø 150 mm aluminiumtrumma. Som kan förbättras Installation med Progressive Fork Springs (Wilbers 601) och Steel Flex Line.

Fork Simmer ringer 36 × 48 × 11-nok ARI 053.

Wilbers Springs 601-0,46 → 0,60 kg/mm ​​progressiv.

Spring Bone YSS MZ366-TR-Train Stage, förbelastning, +30 mm stroke.

Bromsskiva EBC MD2002D + sinter som täcker FA123HH.

5 | Underhållsplan och slitage

Servicepunkt intervall Delar / vätska
Motorolja + filter 3 000 km / 12 månader Motul 7100 10W-40 (2,1 L) + HF145
Kontrollera ventilspel 5 000 km Shim Ø 26 mm, uppsättning hotcams 26.
Skattekedjekontroll. 10 000 km Gjorde 219 FHV 104L + Tensioneruppgradering
Gaffelolja 15 000 km Motul Fork Oil Light 5 W, 238 ml/sida
Smurn Swing Warehouses 10 000 km Nadell Bearing HK 1812 + Fat NLGI-2

6 | Typiska svagheter och verkstadslösningar

Dekorativa spakbrytningar
Uppgradera till stålspak + PTFE -tåg, korrekt spel 0,5 mm.

Riva ydisuttag
Ny del eller viton-rePro, ingen flytande tätning!

Hastighetsmätare
Varje 5 000 km grafitfett; Ersättning 3AJ-83550-00.

Nockenwellennase kör in
Remolition för oljefilm; New Wave 34K-12171-00, Zinc/ZDDP oljetillsats.

7 | Förnuftiga uppgraderingar rally stil utan originalförlust

  • 41 mm Keihin FCR - +4 hk, bättre Svarbeteende, MAP 128/38, TPS på CDI -modulen.
  • Oljekylare -7 serie, 10 ° C mindre oljetemp.
  • DC-CDI Ignitech - Variabel Tändkurva, lanseringslimiter.
  • Excel fälgar 1,85 × 21 / 2,50 × 18 – 600 g lättare, högstyrka 7000er aluminium.
  • Enduro-Lima 200 W -Led set, GPS -tracker, värmehandtag utan inbrott.

8 | DELAR Supply & Scene

Yamaha fortsätter att lista kolvar, kontrollkedja, kopplingsnav och Tätningshastigheter. Begagnade delar: xt550.de-Forum, Horisonter obegränsade. 3D-tryckt luftfilterlåda lock, Laserklippt pinionträd och Plasttankreplikationer (Acerbis 22 L) Håll rally ser fräsch ut. Rostfritt ståldämpare (SR Racing Enduro) Spara 1,4 kg; Abe ingår.

9 | Slutsats-Xt 550 5Y3: Off-road cult som behöver delvis kärlek

De XT 550 5Y3 Är länken mellan Puristic XT 500 och den långsträckta XT 600. Din snot Svar, den sonorösa singelcylindertrummorna och den smidiga Monocross-Heck inspirerar fortfarande till att tillhandahålla det YDIS-systemet, Skattekedja och elektricitet är i toppform. Med vår XT 550 reservdelar -from Viton-Ansugricht över Iridium tändstift pluggar upp till det svängande nållägret 80 -talets enda cylinder redo för skogsvägar, grusgropar och Spontana alpina pass. Kick, rida & leende - med rätt Delar.

Bläddra nu - och din XT 550 behandlar alla reservdelar som du passar för Gör nästa sparkstart!