Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - vevaxel med stift ø 15, stång 105, slaglängd 51 mm och kon ø 20 för motorer med tungventil

✔️ Ny
ID: 15713689076038

6 131,02 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

Vevaxel till Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989]

MALOSSI-vevaxeln är designad för Vespa PK XL Rush 125 från hela årsmodellen 1988-1989. Den är avsedd för motorer med ett membranventilintagssystem och överför kraft mellan kolv, vevstake och drivning. Designen stöder en vevaxelkonfiguration som är skräddarsydd för detta motorkoncept.

Designad konstruktion

Den solida vevaxeln är gjord av vakuumgjutet, förstärkt flygstål. Deras design kombinerar en viktreducerad stavform med den nödvändiga styvheten. Volframinsatser hjälper till att balansera vevaxeln. En specialdesignad fas vid växelns ände ser till att intaget av färskgas under oljetråget är lättare.

Tekniska data

  • Stift: ø 15
  • Bar: 105
  • Slaglängd: 51 mm
  • Kotte: ø 20
  • Version för motorer med membranventilinloppssystem
  • Material: förstärkt flygstål, vakuumgjutet

Fordonsuppdrag och monteringsanvisningar

Fordonsuppdraget är uteslutande Vespa PK XL Rush 125, byggd 1988-1989. För denna applikation måste vevaxelsätet på motorhusets tändsida borras till ø 87. Distanssats 0717472 krävs och säljs separat.

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med bestämmelserna från relevanta sportmyndigheter. Felaktig användning bör undvikas.

Beskrivning

Vevaxel till Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989]

MALOSSI-vevaxeln är designad för Vespa PK XL Rush 125 från hela årsmodellen 1988-1989. Den är avsedd för motorer med ett membranventilintagssystem och överför kraft mellan kolv, vevstake och drivning. Designen stöder en vevaxelkonfiguration som är skräddarsydd för detta motorkoncept.

Designad konstruktion

Den solida vevaxeln är gjord av vakuumgjutet, förstärkt flygstål. Deras design kombinerar en viktreducerad stavform med den nödvändiga styvheten. Volframinsatser hjälper till att balansera vevaxeln. En specialdesignad fas vid växelns ände ser till att intaget av färskgas under oljetråget är lättare.

Tekniska data

  • Stift: ø 15
  • Bar: 105
  • Slaglängd: 51 mm
  • Kotte: ø 20
  • Version för motorer med membranventilinloppssystem
  • Material: förstärkt flygstål, vakuumgjutet

Fordonsuppdrag och monteringsanvisningar

Fordonsuppdraget är uteslutande Vespa PK XL Rush 125, byggd 1988-1989. För denna applikation måste vevaxelsätet på motorhusets tändsida borras till ø 87. Distanssats 0717472 krävs och säljs separat.

Produkten är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade platser i enlighet med bestämmelserna från relevanta sportmyndigheter. Felaktig användning bör undvikas.

Fråga om denna artikel