Vespa GTS 125 I-GET Super [2020] - H20 I-Tech cylindersats - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Ny
ID: 15705408897350

5 690,57 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

Malossi H20 I-Tech cylinderset för Vespa GTS 125 I-GET Super

H20 I-Tech cylinderset från Malossi är avsett för Vespa GTS 125 I-GET Super från 2020. Med en borrning på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ deplacement erbjuder setet en tydligt definierad teknisk grund för avsedd tävlingsanvändning.

Cylinder och bearbetning

  • Hål: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Deplacement: 183 cm³
  • Kompressionsförhållande: 11,48
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm

Cylindern är gjord av en primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel. Cylinderfodret har en kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickelform. Deras yta avslutas med korsutjämning med två diamantpass och mycket begränsade toleranser. Tillverkningen sker på verktygsmaskiner med hög precision numerisk styrning. Nyberäknade och förbättrade värmeväxlingsytor kompletterar designen.

Kolvar och kolvringar

Den ultrakompakta, lätta och förstärkta kolven är designad med tre ringar. Den består av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt och låg termisk expansion. Det finns en tennbeläggning på glidytorna. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Torkarring: tredelad, tillverkad av specialförkromad stållegering

Specialringarna är designade för höga glidegenskaper och mycket högt mekaniskt motstånd.

Fordonstilldelning och bruksanvisningar

  • Vespa GTS 125 I-GET Super, helårsserie: 2020

Denna produkt är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade arenor och i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning. Instruktioner finns som PDF-dokument.

Beskrivning

Malossi H20 I-Tech cylinderset för Vespa GTS 125 I-GET Super

H20 I-Tech cylinderset från Malossi är avsett för Vespa GTS 125 I-GET Super från 2020. Med en borrning på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ deplacement erbjuder setet en tydligt definierad teknisk grund för avsedd tävlingsanvändning.

Cylinder och bearbetning

  • Hål: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Deplacement: 183 cm³
  • Kompressionsförhållande: 11,48
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm

Cylindern är gjord av en primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel. Cylinderfodret har en kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickelform. Deras yta avslutas med korsutjämning med två diamantpass och mycket begränsade toleranser. Tillverkningen sker på verktygsmaskiner med hög precision numerisk styrning. Nyberäknade och förbättrade värmeväxlingsytor kompletterar designen.

Kolvar och kolvringar

Den ultrakompakta, lätta och förstärkta kolven är designad med tre ringar. Den består av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt och låg termisk expansion. Det finns en tennbeläggning på glidytorna. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Torkarring: tredelad, tillverkad av specialförkromad stållegering

Specialringarna är designade för höga glidegenskaper och mycket högt mekaniskt motstånd.

Fordonstilldelning och bruksanvisningar

  • Vespa GTS 125 I-GET Super, helårsserie: 2020

Denna produkt är uteslutande avsedd för tävlingar på anvisade arenor och i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning. Instruktioner finns som PDF-dokument.