Vespa GTS 125 4 T Iget E 4 [2017-2019] - H20 I-Tech cylindersats - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Ny
ID: 15705409749318

5 699,89 SEK

LEVERANS
Klar for leverans | inom 2-6 arbetsdagar
Delivery with DHL in 4-10 business days.
PRODUKTBESKRIVNING

Malossi H20 I-Tech cylindersats med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylinderset från Malossi är designat för Vespa GTS 125 4 T Iget E 4 från 2017 till 2019. Med ett cylinderhål på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ slagvolym erbjuder den tydligt definierade tekniska nyckeldata för användning i tävlingar.

Cylinder och bearbetning

  • Cylinderhål: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Deplacement: 183 cm³
  • Kompressionsförhållande: 11,48
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm

Cylindern är gjord av en primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel. Cylinderfodret har en kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickelform. Deras yta avslutas med korsutjämning med två diamantpass och mycket begränsade toleranser. Högprecision, numeriskt styrda verktygsmaskiner möjliggör definierad produktion. Nyberäknade värmeväxlingsytor stöder värmeöverföring.

Kolvar och kolvringar

Den ultrakompakta, lätta och förstärkta kolven har tre ringar. Den är tillverkad av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt, som har låg termisk expansion. En tennbeläggning skyddar glidytorna. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Torkarring: tredelad design gjord av speciell förkromad stållegering

Specialringarna kombinerar höga glidegenskaper med mycket högt mekaniskt motstånd.

Fordonsuppdrag

Lämplig för Vespa GTS 125 4 T Iget E 4, byggd mellan 2017 och 2019.

Faktisk användningsinformation

Denna produkt är endast avsedd för användning i tävlingar på anvisade arenor i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning.

Beskrivning

Malossi H20 I-Tech cylindersats med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylinderset från Malossi är designat för Vespa GTS 125 4 T Iget E 4 från 2017 till 2019. Med ett cylinderhål på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglängd och 183 cm³ slagvolym erbjuder den tydligt definierade tekniska nyckeldata för användning i tävlingar.

Cylinder och bearbetning

  • Cylinderhål: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Deplacement: 183 cm³
  • Kompressionsförhållande: 11,48
  • Cylinder-kolvspel: 0,05 mm

Cylindern är gjord av en primär aluminiumlegering med hög halt av härdat och härdat kisel. Cylinderfodret har en kiselkarbidbeläggning i en galvanisk nickelform. Deras yta avslutas med korsutjämning med två diamantpass och mycket begränsade toleranser. Högprecision, numeriskt styrda verktygsmaskiner möjliggör definierad produktion. Nyberäknade värmeväxlingsytor stöder värmeöverföring.

Kolvar och kolvringar

Den ultrakompakta, lätta och förstärkta kolven har tre ringar. Den är tillverkad av en speciell aluminiumlegering med hög kiselhalt, som har låg termisk expansion. En tennbeläggning skyddar glidytorna. Kolven är också bearbetad på numeriskt styrda verktygsmaskiner och har förbättrade värmeväxlingsytor.

  • Första ring: kompressionsring av nitrerat och förkromat stål
  • Andra ringen: specialgjutjärn
  • Torkarring: tredelad design gjord av speciell förkromad stållegering

Specialringarna kombinerar höga glidegenskaper med mycket högt mekaniskt motstånd.

Fordonsuppdrag

Lämplig för Vespa GTS 125 4 T Iget E 4, byggd mellan 2017 och 2019.

Faktisk användningsinformation

Denna produkt är endast avsedd för användning i tävlingar på anvisade arenor i enlighet med gällande idrottsföreningars regler. Inget ansvar tas för felaktig användning.